भारत सरकार द्वारा साल 1968 में डॉ. मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया की जन्मतिथि को ‘अभियंता दिवस’ घोषित किया गया था। उसके बाद से हर साल 15 सितंबर को अभियंता दिवस मनाया जाता है। विश्वेश्वरैया का जन्म 15 सितंबर 1860 को मैसूर (कर्नाटक) के कोलार जिले के एक तेलुगु परिवार में हुआ था।

एक इंजीनियर के रूप में डॉ. मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया का विशेष योगदान रहा है। उन्होंने देश में कई बांध बनवाए, जिसमें मैसूर में कृष्णराज सागर बांध, पुणे के खड़कवासला जलाशय में बांध और ग्वालियर में तिगरा बांध आदि महत्वपूर्ण हैं।

सिर्फ यही नहीं, हैदराबाद सिटी को बनाने का पूरा श्रेय डॉ. विश्वेश्वरैया को ही जाता है। उन्होंने वहां एक बाढ़ सुरक्षा प्रणाली तैयार की थी, जिसके बाद पूरे भारत में उनका नाम हो गया। विश्वेश्वरैया को मॉडर्न मैसूर स्टेट का पिता भी कहा जाता था।

इस वजह से अंग्रेज भी एम विश्वेश्वरैया के आगे सिर झुकाते थे

बात उस समय की है जब भारत अंग्रेजी गुलामी का दौर झेल रहा था। उस दौर में मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया ने अपनी इंजीनियरिंग के कौशल के साथ आम लोगों के हित का ऐसा दौर तैयार किया कि अंग्रेज भी उनकी तारीफ किए बिना नहीं रह सके।

ब्रिटिश काल के दौरान एक रेलगाड़ी में बहुत से अंग्रेज सवार थे वहीँ एक डिब्बे में एक भारतीय यात्री गंभीर मुद्रा में बैठा था। सांवले रंग और मंझले कद का वह यात्री सादे कपड़ों में था और वहां बैठे अंग्रेज उन्हें अनपढ़ समझकर मजाक उड़ा रहे थे।

अचानक उसने उठकर गाड़ी की जंजीर खींच दी। ट्रेन कुछ ही पलों में रुक गई। सभी यात्री चेन खींचने वाले को भलाबुरा कहने लगे।

थोड़ी देर में गार्ड आ गया और सवाल किया कि जंजीर किसने खींची तो उसने उत्तर दिया, “मेरा अंदाजा है कि यहां से लगभग कुछ दूरी पर रेल की पटरी उखड़ी हुई है।” गार्ड ने पूछा, “आपको कैसे पता?”

वह बोले, “गाड़ी की स्वाभाविक गति में अंतर आया है और इसकी आवाज से मुझे खतरे का आभास हो रहा है।” गार्ड उन्हें लेकर जब कुछ दूर पहुंचा तो देख कर दंग रह गया कि वास्तव में एक जगह से रेल की पटरी के जोड़ खुले हुए हैं। वह सांवले से व्यक्ति थे – मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया।

15 सितंबर 1860 में मैसूर के कोलार जिले में पैदा हुए डॉ. एम विश्वेश्वरैया के पिता श्रीनिवास शास्त्री संस्कृत के विद्वान और आयुर्वेद चिकित्सक थे। विश्वेश्वरैया की मां का नाम वेंकाचम्मा था।

साधारण परिवार में जन्मे एम विश्वेश्वरैया जब मात्र 12 वर्ष के थे, तो उनके पिता का निधन हो गया।  परिवार आर्थिक संकट से जूझ रहा था, लिहाजा विश्वेश्वरैया गांव के ही सरकारी स्कूल में पढ़ते रहे।

बी.ए. करने के बाद उन्होंने कुछ समय शिक्षक के रूप में भी काम किया। उनकी योग्यता देख मैसूर सरकार ने उन्हें स्कॉलरशिप दी, जिसके बाद उन्होंने पुणे के साइंस कालेज में सिविल इंजीनियरिंग के पाठ्यक्रम में दाखिला लिया और प्रथम स्थान प्राप्त किया। इंजीनियर बनते ही उनकी योग्यता देख महाराष्ट्र सरकार ने इन्हें नासिक जिले के सहायक इंजीनियर के पद पर नियक्त किया।

इंजीनियर के रूप में विश्वेश्वरैया को असली ख्याति मिली पुणे के खड़कवासला बांध की भंडारण क्षमता में बिना ऊंचाई बढ़ाए बढ़ौतरी करने से।

बांधों की जल भंडारण स्तर में वृद्धि करने के लिए विश्वेश्वरैया ने स्वचालित जलद्वारों का उपयोग खड़कवासला बांध पर किया था।

वर्ष 1909 में उन्हें मैसर राज्य का मुख्य अभियंता नियुक्त किया गया। कृष्णराज सागर बांध के निर्माण के कारण मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया का नाम पूरे विश्व में सबसे अधिक चर्चा में रहा।

इसका निर्माण स्वतंत्रता के करीब 40 वर्ष पहले हुआ था। वर्ष 1912 में उन्हें मैसूर राज्य का दीवान नियुक्त किया गया। उन्होंने चंदन तेल फैक्टरी, साबुन फैक्टरी, धातु फैक्टरी, क्रोम टेनिंग फैक्टरी प्रारंभ की। बांध निर्माण के साथ-साथ औद्योगिक विकास में भी उनका योगदान कम नहीं है।

वह उन शुरूआती लोगों में से एक थे, जिन्होंने बेंगलूर स्थित भारतीय विज्ञान संस्थान में वैमानिकी एवं इंजीनियरिंग जैसे अनेक विभागों को आरंभ करने का स्वप्न देखा था। वह वर्ष 1918 में मैसूर के दीवान के रूप में सेवानिवृत्त हो गए।

उन्हें 1955 में देश के सर्वोच्च सम्मान ‘भारत रत्न‘ से नवाजा गया। 101 वर्ष की दीर्घायु में काम करते रहने वाले विश्वेश्वरैया का कहना था कि ‘जंग लग जाने से बेहतर है, काम करते रहना।’

भारत के अलावा इन देशों में मनाया जाता है अभियंता दिवस

अभियंता दिवस सिर्फ भारत में ही नहीं मनाया जाता बल्कि कई अन्य देशों में भी यह दिवस मनाया जाता है। जैसे कि- अर्जेंटीना में 16 जून को, बांग्लादेश में 7 मई को, इटली में 15 जून को, तुर्की में 5 दिसंबर को, ईरान में 24 फरवरी को, बेल्जियम में 20 मार्च को और रोमानिया में 14 सितंबर को अभियंता दिवस के रूप में मनाया जाता है।

दरअसल, यह दिवस दुनियाभर के इंजीनियरों को प्रोत्साहित करने के लिए मनाया जाता है, ताकि वो देश-दुनिया को अपने हुनर की बदौलत तरक्की की नई राह पर ले जाएं।

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दुबई में खुलने जा रहा है ये कैफे

2023 में खुलने वाला यह कैफे दुनिया का पहला ऐसा कैफे होगा जो बिना इंसानों की मदद के पूरी तरह से चलाया जाएगा। दुबई का डोना साइबर-कैफे (Dona Cyber-Cafe) इसके लिए पूरी तरह तैयार है। ये कैफे 24 घंटे खुला रहेगा।

ग्राहकों की सेवा के लिए सुपरमॉडल रोबोट को नियुक्त किया जाएगा। सुपरमॉडल रोबोट के अलावा, कई सेल्फ-सर्व आइसक्रीम मशीन और रोबोट आर्म्स द्वारा संचालित कॉफी मशीनें भी होंगी।

यह है खासियत

इस कैफे की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह बिना इंसानों के संचालित होगा।

रिपोर्ट्स के मुताबिक इस कैफे में काम करने वाले रोबोट के पुर्जे रूस से मंगवाए गए हैं और इनका निर्माण आरडीआई रोबोटिक्स कर रहा है।

आरडीआई रोबोटिक्स द्वारा बनाए गए इन रोबोट को रोबो-C2 नाम दिया गया है। इन रोबोट्स को महिलाओं की शक्ल के साथ-साथ उनके जैसे कई हावभावों और गुणों से लैस किया किया गया है।

रिपोर्ट्स की मानें तो इस रोबोट का लुक ईस्टर्न यूरोपियन मॉडल Diana Gabdullina से प्रेरित है। ये रोबोट लोगों से बातचीत करने के साथ-साथ उनके नाम तक याद रख सकती है। रोबोट के पास कंपनी की भी जानकारी होगी।

ये लोगों को कहानियां सुना सकती है। यहां तक कि ये रोबोट कस्टमर्स के इमोशन भी डिटेक्ट कर सकती है। डेली मेल की रिपोर्ट के मुताबिक, नई रोबोट यूजर्स के साथ सेल्फी भी क्लिक कर सकती है।

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19वीं शताब्दी में आई रेल क्रांति ने दुनिया का चेहरा बदल कर रख दिया है। एक दूसरे से आगे निकलने की होड़ में बहुत ख़तरनाक रेल रूट बनाये जा चुकें है। लेकिन ये रूट आज इंजीनियरिंग की मिसाल भी है। आज हम आपको दुनिया के सबसे ख़तरनाक ट्रेन रूट्स के बारे में बताने जा रहे है।

चेन्नई रामेश्वरम् रूट, इंडिया

2.06 लम्बा यह पुल दक्षिण भारतीय महानगर चेन्नई को रामेश्वरम से जोड़ता है और इस को तमिलनाडु का पामबान रेलवे ब्रिज कहते है। यह पुल समुद्र पर 1914 में बनाया गया था। यह पुल बीच में से खुलता भी है और इसे जहाजों को निकालने के लिए खोला जाता है। समुद्र पर बना होने के कारण ये ट्रैक भारत का सबसे खतरनाक ट्रैक है।

कंक्रीट के 145 स्तंभों पर टिके इस पुल को समुद्री लहरों और तूफानों से हमेशा खतरा बना रहता है। यह भारत का पहला सी ब्रिज है। इस सफ़र के दौरान सब कुछ नीला दिखाई देता है, ऊपर आसमान नीला, नीचे समुद्र में बहता पानी भी नीला। जिस वक़्त इस पुल से ट्रेन पानी को चिरती हुई जाती है, तो देखने में बहुत ही भयानक लगता है, लेकिन उतना खूबसूरत भी लगता है।

ट्रेन अ लास न्यूब्स, अर्जेंटीना

इस ट्रेन रूट को ट्रेन ऑफ क्लाउड्स भी कहा जाता है। इस पुल की लम्बाई 217 किमी है। एंडीज पर्वतमाला से गुज़रने वाला ये रास्ता उत्तर पश्चिमी अर्जेंटीना से होकर चिली की सीमा तक जाता है। इस पुल के नीचे हजारों फीट गहरी खाई है और ऊपर चलती ट्रेन में डर तो लगता ही है, लेकिन लोगों को आंनद भी आता है। यह रेल ट्रैक कुल 21 सुरंगों और 13 पुलों से होकर गुज़रता है। 4,220 मीटर की ऊंचाई पर काम करना इंजीनियरों और कारीगारों के लिए बहुत मुश्किल था।

यह पुल बनने में 27 साल लगे थे। बहुत मेहनत के बाद यह रेल रूट 1948 में बनकर तैयार हुआ था। इस रेलवे लाइन को सामाजिक और आर्थिक उद्देश्य से बनाया गया था। लेकिन अब ये टूरिस्ट ट्रेन के नाम से मशहूर हो गया है। इस ट्रेन रूट में इतने घुमाव आते हैं कि जैसे पटरियों पर ट्रेन नहीं सांप घूम रहा हो।

असो मिनामी, जापान

ये रेल रूट जापान के सबसे बड़े सक्रिय ज्वालामुखी, कुमामोटो के इलाके से होकर गुज़रता है। यह ज्वालामुखी कभी भी फट सकता है। इसी कारण इस ट्रेन रूट पर सफ़र करने वालों के लिए यहां हमेशा ख़तरा बना रहता है। कुछ साल पहले  ज्वालामुखी से जहरीली गैस निकलती थी, जो रेलवे ट्रैक तक भी पहुँच जाती थी। यह जहरीली गैस ट्रेन में सफ़र करने वालों के लिए ख़तरनाक साबित हो रही थी। इसीलिए इस ट्रैक को बंद कर दिया गया था। थोड़े टाइम के बाद फिर इस ट्रैक को शुरू कर दिया गया, क्योंकि जोखिम भरा यह ट्रैक लोगों को बहुत पसंद आया था।

कुरांडा सीनिक रेलरोड, ऑस्ट्रेलिया

यह ट्रैक 1882 से 1891 के बीच बना था। 34 किलोमीटर का यह रास्ता विश्व धरोहर बैरन नेशनल पार्क और मैकएलिस्टर रेंज को जोड़ता है। यह ट्रैक घने उष्णकटिबंधीय वर्षावन से होकर गुज़रता है। इस ट्रैक के पास एक बड़ा झरना बहता है। जब ट्रेन इस ट्रैक से गुज़रती है, तो झरने का पानी ट्रेन में बैठे लोगों को जमकर भिगोता है। इस ट्रेन रूट पर कई झरने, तीखे मोड़ और गहरी खाइयां आती हैं।

द डेथ रेलवे ट्रैक, थाईलैंड

जब इस ट्रेन रूट का निर्माण हो रहा था, उस वक़्त 90 हज़ार कर्मचारियों और 16 हज़ार कैदियों की मौत हो गई थी। जिस कारण इस ट्रैक का नाम “दी डेथ रेलवे” पड़ गया था। उन सब कर्मचारियों की मौत नदी में गिरने से हुई थी। इस  ट्रैक की लंबाई 415 किलोमीटर है। इस ट्रैक का रास्ता बहुत ही ज़्यादा ख़तरनाक है। इस ट्रैक की चौड़ाई बहुत कम है और बहुत से मोड़ों पर ऐसा लगता है कि ट्रेन हवा में उड़ रही हो। इतना खतरनाक होने के कारण इस ट्रैक को 1947 में बंद कर दिया गया था।

कम्ब्रेस एंड टोलटेक सीनिक रेलरोड, न्यू मेक्सिको

यह ट्रैक अमेरिका के न्यू मेक्सिको में दो पहाड़ों के बीच में है। यह ट्रैक 1880 में बनाया गया था। इस ट्रैक की ऊंचाई बहुत ज़्यादा है। अमेरिका के कॉलोराडो में बने जॉर्जटाउन लूप इस रेल रूट को दो पहाड़ों को जोड़ने के लिए बनाया गया था। यह अमेरिका की सबसे ऊंची रेलवे ट्रैक है। रॉकी पर्वतमाला से गुज़रने वाले इस रूट पर आज भी कोयले और भाप इंजन की मदद से ट्रेनें चलती हैं।

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जब हम सोते हैं तब भी फ़ोन हमारे बगल ही होता है और जानकारों के अनुसार यह आदत सेहत के लिए अच्छी नहीं है। एक रिपोर्ट के अनुसार, 65% वयस्क और 90% किशोर अपने फोन चालू रखकर सोते हैं।

जब वे सुबह उठते हैं तो वे मूडी, थका हुआ और परेशान महसूस करते हैं। हेल्थ एक्सपर्ट्स का कहना है कि फोन भी इसकी एक वजह है।

इससे मानसिक तनाव, अवसाद, चिंता, मोटापा, हृदय संबंधी समस्याओं का खतरा होता है। अगर आप अपने फोन को बगल में रखकर सोते हैं तो इससे गंभीर स्वास्थ्य समस्याओं का खतरा होता है।

दिमाग को खतरा

मोबाइल फोन से हानिकारक रेडिएशन निकलता है। ये हमारे दिमाग को नुकसान पहुंचाते हैं। इससे सिरदर्द, मांसपेशियों में दर्द और अन्य स्वास्थ्य समस्याएं हो सकती हैं।

इरेक्टाइल डिसफंक्शन का खतरा

मोबाइल फोन रेडिएशन के कारण इरेक्टाइल डिसफंक्शन का खतरा सेल फोन से निकलने वाली नीली किरणें नींद लाने वाले हार्मोन मेलाटोनिन के उत्पादन को बाधित करती हैं। यह सर्कैडियन रिदम (बॉडी क्लॉक) को बाधित करता है। इससे अनिद्रा हो सकती है।

विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) ने फोन से आरएफ विकिरण को ‘मानव के लिए कार्सिनोजेनिक‘ के रूप में वर्गीकृत किया है। इससे ग्लियोमा, ब्रेन कैंसर का खतरा बढ़ जाता है।

फोन को कितनी दूर रखना चाहिए?

यदि आप फोन को दूर रखते हैं, तो रेडियो फ्रीक्वेंसी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फील्ड एनर्जी कम हो जाती है। गंभीर परिणामों से बचने के लिए कम से कम तीन फीट की दूरी बनाए रखने की सलाह दी जाती है।

सोने से पहले फोन का इस्तेमाल न करें..

हम मनोरंजन के नाम पर रात को सोने से पहले फोन के साथ समय बिताते हैं। अगर हम ऐसा करते हैं तो कई तरह की स्वास्थ्य समस्याओं का खतरा रहता है। रात को सोने से आधा घंटा पहले स्मार्टफोन को पूरी तरह से एक तरफ रख दें..

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आज इस पोस्ट में हम आपको कुछ ऐसे आविष्कारों के बारे में बताने जा रहे हैं जो हमारी रोज़मर्रा के कामों में उपयोग किये जा सकते हैं, तो चलिए जानते हैं :-

इस ड्रेसर में आप हर सामान सही जगह पर रख सकते हैं ! है न काम की चीज़

टूथपेस्ट ट्यूब स्क्वीज़र

रिंग थिंग बॉटल ओपनर, अब बॉटल ओपनर की जरूरत नहीं रही!

इस मोमबत्ती को पुन: उपयोग में लाया जा सकता है।

अनियन होल्डर, अब प्याज कहीं नहीं भागेगा!

लॉक मग जो अन्य लोगों को इसका उपयोग करने से रोकता है।

ये मिरर इस्त्री बोर्ड का काम भी है!

गुलपिंग योकफिश एग सेपरेटर

कप होल्डर भी और छाता भी, दोनों एक साथ!

बेबी शावर कैप

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हालांकि एक बड़े वर्ग, जिसमें निम्न वर्ग के गरीब लोग शामिल हैं, मैं अभी भी साइकिल परिवहन का एक लोकप्रिय माध्यम है। इन दिनों पर्यावरण तथा प्रदूषण को लेकर वैश्विक स्तर पर छिड़ी चर्चा के बीच साइकिल का महत्व एक बार फिर सामने आया है।

वाहनों में इस्तेमाल होने वाले जैव ईंधन से होने वाले वायु प्रदूषण के दुष्प्रभावों के मद्देनजर सही सोच वाले लोगों, जिनमें हर वर्ग के लोग शामिल हैं, ने पेट्रोल डीजल से चलने वाले वाहनों को त्याग कर साइकिल अपनाने पर विचार करना शुरू कर दिया है।

साइकिल चालन न केवल प्रदूषण कम करने में अपना महत्वपूर्ण योगदान डालता है बल्कि स्वास्थ्य और फिटनैस में भी अपनी भूमिका को लेकर भी यह लोकप्रिय हो रहा है।

शहरों में तो साइक्लिंग क्लब तक बन गए हैं, जिनके सदस्यों को सुबह शाम रंग-बिरंगे हैल्मैट पहनकर सड़कों पर स्पोर्टी साइकिल चलाते देखा जा सकता है।

यहां तक की इस की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए कई शहरों में पार्कों में तथा गलियों व सड़कों के साथ-साथ साइकिल चालकों के लिए विशेष लेंस बनाई गई हैं।

साइकिल परिवहन का अब तक का सर्वाधिक सस्ता, सबसे भरोसेमंद माध्यम है तथा 1920 के दशक में बहुत से व्यापारियों ने इस्तेमाल के लिए इसे अपनाया था। आज इस पोस्ट में हम जानेंगे साइकिल से जुड़े कुछ तथ्यों के बारे में :-

• पहला बाइसाइकिल तथा 1818 का ‘बैरन डी ड्रेस’ का ‘ड्रेसिएन’। चालक को आगे बढ़ने के लिए जमीन पर अपने पांव से इसे धकेल ना पड़ता था।
• 1839 में स्कॉटिश लोहार किर्कपैट्रिक मैकमिलन ने पैडलों तथा ब्रेक वाले पहले बाइसिकल का आविष्कार किया।
• मैकमिलन की वेलोसिपीड में पैडल पिछले पहिए पर क्रैंक्स के साथ एक रोड़ के माध्यम से जुड़े थे। यह पहिए को धीरे-धीरे घूमाते थे।
• 1861 में फ्रांसीसी पिता व बेटे पियरे तथा अर्नस्ट मिचौक्स ने पहली सफल बाइसिकल बनाने के लिए पैडलों को सीधे आगे वाले पहिए के साथ जोड़ दिया और इसे बोनशेकर उपनाम दिया।
• 1870 जेम्स स्टार्ले ने बोनशेकर में सुधार करके ऑर्डिनरी नाम दिया। एक विशाल अगले पहिए के कारण जरा से पैडल मारने पर ही काफी रफ्तार मिल जाती थी ।
• 1874 में एच.जे.लॉसन ने चेन से चलने वाला दुनिया का पहला बाई साइकिल बनाया। उस में इसे ‘सेफ्टी बाय साइकिल ‘कहा जाता थ क्योंकि यह काफी ऊंचे का लंबे ‘ऑर्डिनरी‘ साइकिल से सुरक्षित था।
• 1885 में स्टार्ले के भतीजे जॉन ने ‘रोवर सेफ्टी‘ नामक बाइसिकल। बनाया 1890 में इसमें हवा भरे टायर शामिल किए गए और आधुनिक बाइसिकल का जन्म हुआ।
• 1895 तक 40 लाख, अमरिकी साइकिल की सवारी कर रहे थे। बाकी दुनिया भी में साइकिल चलाने वालों की संख्या बढ़ती गई।

सारी दुनिया में जितने लोग साइकिल चलाते हैं, उनकी कुल संख्या से अधिक लोग आज चीन में साइकिल चलाते हैं। पंजाब केसरी से साभार….। यह भी पढ़ें :-

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इसके पीछे देश का भविष्य देखने और भारत को विश्व में सम्मानजनक स्थान दिलाने की प्रबल इच्छा रखने वाले वैज्ञानिक, विचारक और राष्ट्रीय नेता हैं।

आज इस पोस्ट में हम आपको ऐसे ही दो महान वैज्ञानिकों पर आधारित वेब सीरीज़ के बारे में बताने जा रहे हैं जो भारतीय परमाणु ऊर्जा कार्यक्रम और अंतरिक्ष कार्यक्रम की सफल शुरुआत के ऊपर प्रकाश डालती हैं।

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दरअसल सोनी लिव पर रिलीज हुई वेब सीरीज़ रॉकेट बॉयज दो महान वैज्ञानिकों की कहानी बताती है जिन्होंने भारत के लिए एक समृद्ध, स्वाभिमानी और मजबूत भविष्य का सपना देखा था।

“रॉकेट बॉयज” भारतीय परमाणु ऊर्जा कार्यक्रम के जनक डॉ. होमी जहांगीर भाभा और भारतीय अंतरिक्ष कार्यक्रम की संकल्पना करने वाले डॉ. विक्रम साराभाई के ऊपर आधारित है।

रॉकेट बॉयज़ की कहानी में लगभग 40-40 मिनट के आठ एपिसोड हैं जोकि 1962 में चीन के हाथों भारत की सैन्य हार से शुरू होती है। जहां परमाणु बम बनाए जाने पर बैठक चल रही थी।

तब होमी (जिम सरभ) ने तत्कालीन प्रधानमंत्री पं.जवाहर लाल नेहरू (रजीत कपूर) से कहा कि यह जरूरी नहीं है कि चीन भविष्य में हमलावर न हो, इसलिए जरूरी है कि हम परमाणु बम बनाएं।

इस पर होमी के दोस्त और एक बार उनके छात्र रह चुके विक्रम साराभाई (इश्वक सिंह) ने परमाणु बम के निर्माण का खुलकर विरोध किया, क्योंकि दुनिया ने द्वितीय विश्व युद्ध में जापान के हिरोशिमा-नागासाकी पर अमेरिका द्वारा गिराए गए परमाणु बमों से हुई तबाही को देखा है।

होमी और विक्रम के बीच इस टकराव के साथ, कहानी 1930 के दशक में फ्लैशबैक में चली जाती है और फिर उनका जीवन यहीं से आकार लेता हुआ प्रतीत होता है।

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होमी प्रथम विश्व युद्ध के दौरान कलकत्ता के एक विज्ञान कॉलेज में प्रोफेसर बनने के लिए भारत लौटते हैं, जबकि विक्रम कैम्ब्रिज में अपना शोध छोड़ देते हैं और घर लौट आते हैं।

होमी जहां परमाणु विज्ञान में रुचि रखते हैं, वहीं विक्रम का सपना देश का पहला रॉकेट बनाने का है। वे एक साथ काम करते हैं। जहां होमी प्रोफेसर हैं और विक्रम उनके स्टूडेंट हैं। धीरे-धीरे दोनों दोस्त बन जाते हैं।

हालांकि कई मुद्दों पर दोनों के विचार मेल नहीं खाते और झगड़ा लगातार चलता रहता है, फिर भी उनकी दोस्ती बरकरार रहती है। दोनों का व्यक्तित्व यहां विरोधाभासी लगता है।

1942 में महात्मा गांधी के भारत छोड़ो आंदोलन से प्रभावित होकर होमी और विक्रम अंग्रेजों के यूनियन जैक को उतार कर कॉलेज में स्वराज का तिरंगा फहराते हैं और उनका कठिन समय यहीं से शुरू होता है। होमी कॉलेज से अपनी नौकरी छोड़कर मुंबई चले जाते हैं और जेआरडी टाटा के साथ अपनी नई यात्रा शुरू करते हैं।

वहीं दूसरी ओर विक्रम अपनी पढ़ाई के साथ-साथ अपने पिता के व्यवसाय (कपड़ा मिल) में मदद करने लगते हैं। वे कपड़ा मिलों का आधुनिकीकरण करना चाहते हैं लेकिन उन्हें संघ के नेताओं के विरोध का सामना करना पड़ता है।

ऐसे में उनका रॉकेट बनाने का सपना थम जाता है। यहां से रॉकेट बॉयज की कहानी दो महान-दिमागों के भ्रम, सपनों को सच करने में आने वाली बाधाओं, निजी जीवन के उतार-चढ़ाव और भावनात्मक उथल-पुथल को सामने लाती है।

जहां विक्रम को एक नर्तकी मृणालिनी (रेजिना कैसेंड्रा) से प्यार हो जाता है और वे शादी कर लेते हैं, वहीं वकील पिप्सी (सबा आजाद) के लिए होमी का प्यार अधूरा रह जाता है।

होमी और विक्रम साराभाई के आलावा इस सीरीज़ में सी वी रमन जोकि भारतीय भौतिक शास्त्री थे और ए पी जे अब्दुल कलाम (अर्जुन राधाकृष्णन) जो बाद में “मिसाइल-मैन” के नाम से जाने गए जैसे महान वैज्ञानिक भी कहानी के हिस्से के रूप में सामने आते हैं।

होमी और विक्रम के किरदार यहां खूबसूरती से उभरे हैं। जिम सर्भ और इश्वाक सिंह ने अपनी भूमिका प्रभावी ढंग से निभाई है। जिम सर्भ को यहां उनके अंदाज से याद किया जाता है तो वहीं इश्वाक सिंह की सादगी मनमोहक है।

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यह तो थी वेब सीरीज में होमी और विक्रम की कहानी, अब जानते हैं होमी जहांगीर भाभा के बारे में कुछ रोचक तथ्य:-

• होमी जहांगीर भाभा का जन्म 30 अक्टूबर 1909 को मुंबई के एक पारसी परिवार में हुआ था। उनके पिता एक जाने-माने मशहूर वकील थे और इनकी माता जी एक बड़े घराने से थी।
• भाभा की रूचि केवल विज्ञान ही नहीं वे कला प्रेमी भी थे। वनस्पतिशास्त्री होने के अलावा उन्हें पेंटिंग, शास्त्रीय संगीत और ओपेरा सुनना बहुत पसंद था।
• वह मालाबार हिल्स में एक विशाल औपनिवेशिक बंगले में रहते थे जिसका नाम मेहरानगीर है।
• 1939 में, वे केवल एक संक्षिप्त अवकाश के लिए भारत आए थे लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध शुरू होने के कारण कैम्ब्रिज में अपना शोध पूरा करने के लिए वापस नहीं जा सके। इसलिए वह एक पाठक के रूप में बैंगलोर में भारतीय विज्ञान संस्थान (IISc) में शामिल हो गए।
• एक छात्र के रूप में, होमी ने कोपेनहेगन में नोबेल पुरस्कार विजेता नील्स बोहर के साथ काम किया और क्वांटम थ्योरी के विकास में एक प्रमुख भूमिका निभाई।
• उन्होंने ही मेसन कण (Meson Particle) की पहचान की। उन्होंने कॉस्मिक विकिरणों को समझने के लिए जर्मन भौतिकविदों में से एक के साथ कैस्केड सिद्धांत के ऊपर काम किया।
• वह 1955 में आयोजित परमाणु ऊर्जा के शांतिपूर्ण उपयोग पर पहले संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन के पहले अध्यक्ष थे।
• 1954 में, उन्हें परमाणु विज्ञान में उत्कृष्ट योगदान के लिए पद्म भूषण पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। उन्होंने 1942 में एडम्स पुरस्कार भी जीता और उन्हें  रॉयल सोसाइटी के फेलो से भी सम्मानित किया गया।
• वह चाहते थे कि दुनिया भर में परमाणु हथियारों को गैरकानूनी घोषित किया जाए और परमाणु ऊर्जा का उपयोग गरीबी को कम करने के लिए किया जाए।
• वह अपने काम के प्रति इतने जुनूनी थे कि वे जीवन भर कुंवारे रहे और अपना सारा समय विज्ञान को समर्पित कर दिया।
• 24 जनवरी 1996 को माउंट ब्लैंक के पास एक रहस्यमयी हवाई दुर्घटना में उनकी मृत्यु हो गई। कुछ सिद्धांतों का दावा है कि भारत के परमाणु कार्यक्रम को रोकने के लिए उन्हें सीआईए द्वारा मार दिया गया था।
• होमी भाभा की मृत्यु से ठीक 14 दिन पहले, भारत के पूर्व प्रधान मंत्री लाल बहादुर शास्त्री की भी ताशकंद (Tashkent) में रहस्यमयी मौत हो गई थी।

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इस पोस्ट में विक्रम साराभाई के बारे में कुछ रोचक तथ्य दिए गए हैं जिनके बारे में हम में से बहुत से लोग नहीं जानते हैं तो चलिए जानते हैं :-

• विक्रम साराभाई का पूरा नाम विक्रम अंबालाल साराभाई था उनका जन्म पश्चिमी भारत में गुजरात राज्य के अहमदाबाद शहर में 12 अगस्त 1919 को हुआ था। वह गुजरात के एक संपन्न परिवार से थे, जिसके पास भारत में कई मिलों और उद्योगों का स्वामित्व था। उनका परिवार समाज के वंचित लोगों के लिए किए गए सामाजिक कार्यों के लिए जाना जाता था।
• उन्होंने अहमदाबाद में गुजरात कॉलेज से अपनी शिक्षा प्राप्त की और फिर कैम्ब्रिज विश्वविद्यालय में अध्ययन करने के लिए इंग्लैंड चले गए।
• उन्होंने प्रसिद्ध शास्त्रीय नृत्यांगना मृणालिनी साराभाई से शादी की। हालाँकि, उनके परिवार के सदस्य शादी में शामिल नहीं हो सके क्योंकि वे महात्मा गांधी के नेतृत्व वाले भारत छोड़ो आंदोलन का एक मजबूत हिस्सा थे।
• विक्रम साराभाई कला और संस्कृति के संरक्षक थे और उन्होंने अपनी पत्नी मृणालिनी साराभाई के साथ मिलकर प्रदर्शन कला की दर्पण अकादमी की स्थापना की।
• भारत को स्वतंत्रता मिलने के बाद, विक्रम साराभाई ने विज्ञान के क्षेत्र में शोध कार्य के लिए परिवार और दोस्तों द्वारा स्थापित एक धर्मार्थ ट्रस्ट की मांग की। यह अहमदाबाद में भौतिक अनुसंधान प्रयोगशाला की उत्पत्ति थी जो आज तक अंतरिक्ष और विज्ञान के लिए एक प्रतिष्ठित राष्ट्रीय अनुसंधान संस्थान है।
• उन्होंने भारत सरकार को भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) की स्थापना के लिए राजी किया। यह रूसी उपग्रह स्पुतनिक के प्रक्षेपण के तुरंत बाद था, और विक्रम साराभाई ने सरकार को यह स्पष्ट कर दिया कि भारत भी चंद्रमा पर कदम रखने वाले राष्ट्रों की लीग में हो सकता है। तब वह केवल 28 वर्ष के थे।
• विक्रम साराभाई के प्रयास ही भारत में टेलीविजन लाए। नासा के साथ उनके लगातार संचार ने 1975 में सैटेलाइट इंस्ट्रक्शनल टेलीविज़न एक्सपेरिमेंट (SITE) का आधार बनाया। इसने भारत में केबल टेलीविजन के आने को और आगे बढ़ाया।

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• यह सुनिश्चित करने के लिए कि समाज का समग्र विकास विवेकपूर्ण तरीके से हो, उन्होंने कई संस्थानों की स्थापना की, जिनमें शामिल हैं:-

1. भौतिक अनुसंधान प्रयोगशाला (पीआरएल), अहमदाबाद
2. भारतीय प्रबंधन संस्थान (आईआईएम), अहमदाबाद
3. सामुदायिक विज्ञान केंद्र, अहमदाबाद
4. प्रदर्शन कला के लिए दर्पण अकादमी, अहमदाबाद (उनकी पत्नी के साथ)
5. विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र, तिरुवनंतपुरम
6. अंतरिक्ष अनुप्रयोग केंद्र, अहमदाबाद (साराभाई द्वारा स्थापित छह संस्थानों/केंद्रों के विलय के बाद यह संस्थान अस्तित्व में आया)
7. फास्टर ब्रीडर टेस्ट रिएक्टर (एफबीटीआर), कलपक्कम
8. परिवर्तनीय ऊर्जा साइक्लोट्रॉन परियोजना, कलकत्ता
9. इलेक्ट्रॉनिक्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (ईसीआईएल), हैदराबाद
10. यूरेनियम कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (यूसीआईएल), जादूगुडा, बिहार

• वह 1961 में कस्तूरभाई लालभाई के साथ भारतीय प्रबंधन संस्थान (IIM), अहमदाबाद के संस्थापक सदस्यों में से एक थे। यह देश में स्थापित होने वाला दूसरा आईआईएम था।
• उनके दूरदर्शी कार्यों के लिए उन्हें 1966 में पद्म भूषण और 1972 में (उनके निधन के बाद) पद्म विभूषण से सम्मानित किया गया था।

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• विक्रम साराभाई ने 1971 में ‘परमाणु ऊर्जा के शांतिपूर्ण उपयोग’ पर ‘चौथे संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन’ के उपाध्यक्ष के रूप में भारत का नाम रौशन किया।
• उन्होंने थुम्बा इक्वेटोरियल रॉकेट लॉन्चिंग स्टेशन (Thumba Equatorial Rocket Launching Station) को विकसित करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई और भारत में साउंडिंग रॉकेट बनाने के लिए एक कार्यक्रम शुरू किया।
• चंद्रयान 2 के लैंडर का नाम भारतीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के जनक डॉ विक्रम साराभाई के नाम पर रखा गया था। जिसे 20 सितंबर, 2019 को एक चंद्र दिन के लिए कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो लगभग 14 पृथ्वी दिनों के बराबर था।
• विक्रम साराभाई की बच्चों को विज्ञान शिक्षा प्रदान करने में गहरी रुचि थी जिसके लिए उन्होंने सामुदायिक विज्ञान केंद्रों की अवधारणा की।
• 30 दिसंबर 1971 को 52 वर्ष की उम्र में केरल के कोवलम के हल्सियोन कैसल में दिल का दौरा पड़ने से उनका निधन हो गया। ऐसा कहा जाता है कि वह थुंबा इक्वेटोरियल रॉकेट लॉन्चिंग स्टेशन की आधारशिला रखने के लिए तिरुवनंतपुरम गए थे।

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क्या है हैशटैग

हैशटैग सोशल मीडिया के किसी पोस्ट में लिखे किसी भी शब्द को एक लिंक में बदलने का काम करता है, जैसे #Kidsmagazine, अगर हम Facebook पर इस तरह लिख दें तो यह एक लिंक में बदल जाएगा और इस पर क्लिक करके हम वह सारी पोस्ट देख सकेंगे, जिनमें #Kidsmagazine लगा हुआ होगा।

जब आप इंइंस्टाग्रामस्टाग्राम, फेसबुक और Youtube आदि पर कोई Hashtag पर क्लिक करते हैं तो उससे रिलेटेड सभी टॉपिक आपको दिखाई देने लगते हैं। इससे कोई भी टॉपिक सर्च करने में आसानी होती है।

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कैसे होता है उपयोग

इसके उपयोग से हम आर्टिकल को ज्यादा से ज्यादा लोगों तक पहुंचा सकते हैं और अपना ओपिनियन शेयर कर सकते हैं। इसका उपयोग बिजनेस, वेबसाइट को प्रमोट करने के लिए भी किया जा सकता है, इसीलिए जब भी कोई पोस्ट सोशल मीडिया पर शेयर करते हैं तो इसका इस्तेमाल करना चाहिए।

जैसे- #आज #इस #प्रकार #से #लिखें

या #आजइसप्रकारसेलिखें

या #आज-इस-प्रकार-से-लिखें।

इस प्रकार से अच्छे से हैशटैग का इस्तेमाल कर सकते हैं, लेकिन उसी शब्द पर हैशटैग का उपयोग करना चाहिए, जो बहुत ज्यादा जरूरी है, जैसे कि आज ‘एग्जाम’ कोई ट्रेंडिंग टॉपिक है, जिसके बारे में आपको अपना सुझाव देना है तो अपने सुझाव के बाद आप कैप्शन में हैशटैग में एग्जाम लगा सकते हैं, जिससे आपका ओपिनियन ज्यादा से ज्यादा लोगों तक पहुंचे।

फायदे

# लगाने का सबसे बड़ा फायदा यह है कि आप उन लोगों को देख सकते हैं जो कि किसी ब्रांड, इवेंट या किसी प्रमोशन पर अपनी राय दे रहे हैं।

यह किसी भी ब्रांड को प्रमोट करने के लिए सबसे अच्छा तरीका है। यह सबसे पहले ट्विटर पर इस्तेमाल किया गया था। उसके बाद अभी यह इंस्टाग्राम, फेसबुक, गूगल प्लस, यूट्यूब आदि जैसे कई प्लेटफॉर्म पर भी इस्तेमाल होने लगा है।

अगर आप फेसबुक पर पॉपुलर होना चाहते हैं तो आप अपने आपको हैशटैग के जरिये एडवरटाइज कर सकते हैं। यह एक फ्री में प्रमोट करने वाली तकनीक है। अगर आप अपनी पोस्ट को पब्लिक में रखते हैं तो यह पूरी दुनिया में एक्सेस होकर आपको प्रमोट करती है।

नुकसान

फेसबुक पर # का इस्तेमाल करते हैं तो यह आपकी प्राइवेसी को लीक करता है, इसलिए अगर आप किसी पर्सनल मैटर पर कुछ लिख रहे हैं तो उसमें हैशटैग का इस्तेमाल ना करें।

अगर आपने कोई फोटो अपलोड की है तो उस पर भी आप हैशटैग का इस्तेमाल ना करें, क्योंकि अगर आप हैशटैग का इस्तेमाल करते हैं तो यह अननोन यूजर को भी दिखाई देती है।

अगर आप सही ढंग से हैशटैग का इस्तेमाल नहीं करते हैं तो यह इग्नोर कर दिया जाता है, इसलिए आप अपने आर्टिकल से रिलेटेड ही # लगाएं, जिससे कि आपका आर्टिकल ज्यादा से ज्यादा लोगों तक पहुंच सके और लोग इसे पसंद कर सकें।

आप अपने आर्टिकल में इस तरह के हैशटैग न लगाएं जो कि आर्टिकल से बिल्कुल ही रिलेटेड न हों। कोई भी आर्टिकल में हैशटैग लगाने से पहले उसको अच्छी तरह चेक कर लें कि वह हैशटैग आपके लिए सही है या नहीं और आर्टिकल पोस्ट करने से पहले आप अपने हैशटैग की स्पेलिंग भी जरूर चेक कर लें।

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आप सोच रहे होंगे की ये ये मेंढ़क है लेकिन ये कोई मेढ़क नहीं है असल में कॉफी पर बने बुलबुले हैं।

इस तस्वीर को देखकर अगर आप ये सोच रहे हैं कि ये डेंटिस्ट द्वारा उखाड़े गए दांत हैं, तो आप गलत हैं दरअसल ये सफेद शिमला मिर्च हैं, जिनके अंदर टमाटर काट कर डाले गए हैं। समझ नहीं आया कौन लड़का है कौन लड़की ? इस तस्वीर को देखकर आपने भी इसे कंबल समझ लिया होगा ना, लेकिन ये कंबल नही बल्कि Shar-Pei प्रजाति के कुत्ते का मुंह है। इस तस्वीर में लड़की के तीन पैर नजर आ रहे है लेकिन अगर एक बार ध्यान से इस फोटो पर नज़र डालें है तो कुछ और ही समझ आता है। लगता है बिल्ली फोटो खिचवाले के मूड में है ! यह पेड़ इस तरह से बना है मानो किसी लड़की की टाँगें हैं ! omg अफसर के इतने लम्बे हाथ! अरे ! भाई पूरी बतख निगल जायेगा क्या? ये क्या है यह भी पढ़ें :- ये हैं दुनिया टॉप 10 अजीबोगरीब नौकरियां!!

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